this page in another language sorry, not available in this language sorry, not available in this language sorry, not available in this language sorry, not available in this language sorry, not available in this language sorry, not available in this language sorry, not available in this language sorry, not available in this language sorry, not available in this language
exclamationTa strona nie jest dostępna w wybranym przez Ciebie języku: Przykro nam, usługa nie jest dostępna w wybranym języku.
Powrót do języka niemieckiego. Istnieje mozliwość wybrania innego języka przy pomocy którejkolwiek z flag dostępnych powyżej, która nie została zaciemniona kolorem szarym.

Albo możesz uzyć translatora Google, aby uzyskać tłumaczenia w języku, który wybrałes

Jeżeli możesz pomóc w przetłumaczeniu tej strony na inny język, proszę skontaktuj się ze mną poprzez adres kontaktowy dostępny na stronie głównej.
An einer Landstraße in Oberbayern (nähe Rosenheim), Juni 2007

Deeplink Wie alles begann: Infosammlung

Im September 2002 habe ich angefangen mich mit Informationen über den T4 einzudecken. Anstatt mich von Verkäufern »beraten« zu lassen wollte ich die Infos lieber von Fahrern haben, welche den T4 als Alltagsfahrzeug einsetzen.

Dabei hatte ich weniger an verzweifelt Parkplätze in der Großstadt suchende Wohnmobil-Fahrer als mehr an Transporter-, Caravelle- oder Multivan-Besitzer gedacht, welche ihre T4 jeden Tag als Alltagsfahrzeug einsetzen.

Ich hatte mich damals auf einen TDI festgelegt gehabt, nach Möglichkeit mit Multivan-Ausstattung – oder zumindest einer mittleren Sitzbank hinten. Natürlich mit genügend Leistung und eventuell schon aufgelastet, damit die Steuer nicht das Bankkonto leerräumt.

Durch die Horrorgeschichten vom reißenden Zahnriemen bei den TDIs ließ ich mich nicht abschrecken, ebenfalls nicht durch die diversen anderen Problemchen wie die Löcher aus Modellen der »Rostbaujahre«, bei denen die Lackierung umgestellt worden ist. Ich wollte ohnehin einen nicht zu alten T4, maximal vier Jahre sollte er alt sein.

Gewappnet mit den Tipps aus den Foren und dem Chat habe ich mich dann auf die Suche nach entsprechenden Fahrzeugen gemacht.

Blinklist del.icio.us digg.com facebook furl.net Google linkedin.com
Mister Wong reddit stumbleupon Technorati twitter.com Technorati Yahoo!
 

Startseite Navigation

Die Suche Der Beinahe-Reinfall

Zrzeczenie się odpowiedzialności: Właściciel tej strony w żaden sposób nie odpowiada za ewentualną niezgodność niektórych informacji z prawdą, jak też nie bierze odpowiedzialności za możliwość wyrządzenia jakichkolwiek szkód dokonanych przy użyciu informacji dostępnych na stronie, ze szczególnym uwzględnieniem instrukcji. Dotyczy to także użycia narzędzi i materiałów, oraz szkód dokonanych na zaangażowanych pojazdach, osób korzystających z instrukcji zamieszczonych na stronie, jak i osoby/osób trzecich związanych z całym procesem, oraz środowiska.

Dit omvat het gebruik van hulpmiddelen en materialen en schade aan geïmpliceerde voertuigen, de persoon gebruikend de instructies of derden of het milieu.

Informacje dotyczące praw autorskich jak i edytorskich muszą być przestrzegane. Można je znaleźć tutaj.

Wszystkie prawa zastrzeżone.

© 2002–2022 by Martin Schmidt
Hinweis: Sie verwenden einen veralteten Browser. Sie sollten auf die aktuelle Version des Internet Explorer updaten oder einen anderen aktuellen Browser wie etwa Mozilla Firefox oder Opera verwenden.
 
15 Jahre www.gaskutsche.de