this page in another language sorry, not available in this language sorry, not available in this language sorry, not available in this language sorry, not available in this language sorry, not available in this language sorry, not available in this language sorry, not available in this language sorry, not available in this language sorry, not available in this language
exclamationEsta página não está disponível na língua selecionada: sorry, not available in this language
Retorne a página em alemão. Você pode escolher diferentes línguas selecionando uma das bandeiras que não esteja na cor cinza.

Ou você pode usar o tradutor do Google para obter uma tradução para o idioma seleccionado.

Você pode ajudar a traduzir esta página em diferentes línguas? Por favor contate-me, use as informações fornecidas na página de contatos.
Aufkleber im Tankdeckel, August 2008

DeeplinkBenziner und kein Diesel?

»Hilfe, der will sich doch tatsächlich einen Benziner kaufen? Der säuft ihn doch arm!« Solche Gedanken sind dem einen oder anderen bei meinen Suchanfragen in Foren oder im Bekanntenkreis vermutlich gekommen. Der Benziner im T4 mit 2.0 l Hubraum war mir dann auch noch zu klein. Bei 2.5 oder gar 2.8 l Hubraum müßte also der Tankwart mein bester Freund werden.

Fast richtig gedacht. Natürlich wird jedem Tankwart ein fröhliches Lächeln entgleiten wenn er einen mit Kastenwagen vorfahren sieht und dieser zielstrebig nach der Super-Zapfpistole greift. Entweder hat er sich vergriffen und der Dieselmotor wird es ihm etwas übelnehmen oder aber er hat einen neues Opfer den er als Stammkunden gewinnen will. Die 12,5 l Benzin/Super, welche VW beim 2.5l bzw. dem 2.8 l VR6 auf 100 km vorsieht sind nicht gerade wenig – und sind bei entsprechender Fahrweise natürlich auch noch »ausbaufähig«.

Warum also einen Benziner? Zum einen war es geplant, den T4 baldmöglichst auf Autogas bzw. LPG umzurüsten. Mehr darüber gibt es hier zu lesen. Weiterhin gibt es auch einge allgemeine Gründe welche gegen einen Diesel sprechen – und noch ein paar spezielle Gründe in meinem Fall. Im Folgenden nun meine »Beweggründe« für den Kauf eines Benziners mit geplantem LPG-Anlageneinbau anstatt des Kaufs eines Diesel-T4.

Blinklist del.icio.us digg.com facebook furl.net Google linkedin.com
Mister Wong reddit stumbleupon Technorati twitter.com Technorati Yahoo!
 

Informação importante: O moderador do site não assume compromisso quanto a exatidão das informações fornecidas bem como não se responsabiliza por danos causados por cópias, conversões, ou substituições que sigam as instruções fornecidas, e/ou manejo impróprio de materiais e/ou ferramentas.

Informações relativas a direitos autorais e contatos devem ser observados e podem ser encontrados aqui.

Todos os direitos reservados

© 2002–2019 by Martin Schmidt
Hinweis: Sie verwenden einen veralteten Browser. Sie sollten auf die aktuelle Version des Internet Explorer updaten oder einen anderen aktuellen Browser wie etwa Mozilla Firefox oder Opera verwenden.
 
15 Jahre www.gaskutsche.de