this page in another language sorry, not available in this language sorry, not available in this language sorry, not available in this language sorry, not available in this language sorry, not available in this language sorry, not available in this language sorry, not available in this language sorry, not available in this language sorry, not available in this language
exclamationTa strona nie jest dostępna w wybranym przez Ciebie języku: Przykro nam, usługa nie jest dostępna w wybranym języku.
Powrót do języka niemieckiego. Istnieje mozliwość wybrania innego języka przy pomocy którejkolwiek z flag dostępnych powyżej, która nie została zaciemniona kolorem szarym.

Albo możesz uzyć translatora Google, aby uzyskać tłumaczenia w języku, który wybrałes

Jeżeli możesz pomóc w przetłumaczeniu tej strony na inny język, proszę skontaktuj się ze mną poprzez adres kontaktowy dostępny na stronie głównej.
Rost an einem '91er VW T4 im Juli 2008

DeeplinkRost durch Steinschlag an der Schiebetüre

Rost an der VW T4 Schiebetüre durch Steinschlag
Rost am Radlauf durch Steinschlag

Wie schon das Blech direkt hinter den Reifen ist auch die Kante der Schiebetüre einem permanenten »Steinschlaghagel« ausgesetzt. Insbesondere da, wie oben schon geschrieben, meistens an der Beifahrerseite mehr Rollsplitt auf der Straße liegt als auf der Fahrerseite.

Das Resultat ist auf dem Bild rechts zu sehen. Nach knapp acht Jahren hat sich nach einem Waschstraßenbesuch eine große Farbplatte gelöst gehabt und die Kante war von ihren beiden Farbschichten (grün und dem Allstar-silber) befreit.

Wie kann man dem Vorbeugen? Entweder eine kleine Kunststoffschiene an die Kante – oder Schwellerrohre verbauen. Dann prasselt der Split primär dort dagegen und nicht mehr so sehr gegen die Kante.

Blinklist del.icio.us digg.com facebook furl.net Google linkedin.com
Mister Wong reddit stumbleupon Technorati twitter.com Technorati Yahoo!
 

Zrzeczenie się odpowiedzialności: Właściciel tej strony w żaden sposób nie odpowiada za ewentualną niezgodność niektórych informacji z prawdą, jak też nie bierze odpowiedzialności za możliwość wyrządzenia jakichkolwiek szkód dokonanych przy użyciu informacji dostępnych na stronie, ze szczególnym uwzględnieniem instrukcji. Dotyczy to także użycia narzędzi i materiałów, oraz szkód dokonanych na zaangażowanych pojazdach, osób korzystających z instrukcji zamieszczonych na stronie, jak i osoby/osób trzecich związanych z całym procesem, oraz środowiska.

Dit omvat het gebruik van hulpmiddelen en materialen en schade aan geïmpliceerde voertuigen, de persoon gebruikend de instructies of derden of het milieu.

Informacje dotyczące praw autorskich jak i edytorskich muszą być przestrzegane. Można je znaleźć tutaj.

Wszystkie prawa zastrzeżone.

© 2002–2022 by Martin Schmidt
Hinweis: Sie verwenden einen veralteten Browser. Sie sollten auf die aktuelle Version des Internet Explorer updaten oder einen anderen aktuellen Browser wie etwa Mozilla Firefox oder Opera verwenden.
 
15 Jahre www.gaskutsche.de