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DeeplinkCB-Funk: Wie sieht es im europäischen Ausland aus?
Es gab lange Zeit keine EU-weit einheitliche Regelung was
es die Nutzung der Kanäle bzw. Frequenzen in den
unterschiedlichen Modi (FM, AM, SSB) anbelangt. Zur
generellen Konfusion was denn nun für die Bewohner des
Landes erlaubt war oder eben nicht kamen noch teilweise
davon erheblich abweichende Regelungen für Urlauber und
Durchreisende.
Alles andere als übersichtlich und so sorgte bei einigen
sicherlich auch die Konfusion über die diversen
Regelungen zu wenig Begeisterung für das Hobby und die
Kommunikationsmöglichkeit via CB-Funk.
Ich habe den CB-Funk 2005 für mich wiederentdeckt. Bei
Fahrten mit dem VW T4 im Konvoi oder auch nur zu zweit in
zwei Fahrzeugen vergeht die Zeit schneller, man kann sich
einfach absprechen und sollte man dann doch ein paar
Fahrzeuge zwischen sich haben genügt ein Knopfdruck und
man kann sich per Funk absprechen ob sich der eine nun
zurückfallen lassen soll oder ob der andere durch eine
beherzte Bewegung des rechten Fußes wieder aufholen
kann.
Lange Zeit habe ich diese Rubrik nicht weiter
aktualisiert, im Dezember 2012 hat sich jedoch mal wieder
etwas verändert. Die bisherige Praxis der sogenannten
»Circulation Card« ist nun hinfällig. Zumal diese seit
2008 auch nur noch in sechs Ländern gültig war: Belgien,
Deutschland, Frankreich, Liechtenstein, Spanien und der
Schweiz.[1]
| Zulässig für den Mobilbetrieb (Stand Januar 2013, alle Angaben ohne Gewähr) | |||||
| Land | FM | AM | SSB |
Anruf- kanal |
Notruf- kanal |
| Belgien | 40 (4 Watt) | 40 (4 Watt) | 40 (12 Watt) | – | 9 (FM) |
| Bulgarien 1 | 40 (4 Watt) | 40 (1 Watt) | – | – | – |
| Dänemark | 40 (4 Watt) | 40 (4 Watt) | 40 (12 Watt) | – | – |
| Deutschland | 80 (4 Watt) | 40 (4 Watt) | 40 (12 Watt PEP) |
1 (FM), 4 (AM) |
9 (FM) |
| Estland | 40 (4 Watt) | 40 (4 Watt) | 40 (12 Watt) | – | – |
| Finnland | 40 (4 Watt) | 40 (4 Watt) | 40 (12 Watt) | – | – |
| Frankreich 2 | 40 (4 Watt) | 40 (1 Watt) | 40 (4 Watt) | – | – |
| Großbritannien 3 |
40 (4 Watt), 40 UK (4Watt) |
– | – | – | – |
| Griechenland | 40 (4 Watt) | 40 (4 Watt) | 40 (12 Watt) | – | – |
| Irland | 40 (4 Watt) | 40 (4 Watt) | 40 (12 Watt) | – | 9 (FM) |
| Island | 40 (4 Watt) | 40 (4 Watt) | 40 (12 Watt) | – | 9 (FM) |
| Italien 4 | 40 (4 Watt) | 40 (4 Watt) | 40 (12 Watt) | – | – |
| Kroatien | 40 (4 Watt) | 40 (4 Watt) | 40 (12 Watt) | – | – |
| Lettland | 40 (4 Watt) | 40 (4 Watt) | 40 (12 Watt) | – | – |
| Liechtenstein 5 | 40 (4 Watt) | 40 (4 Watt) | 40 (12 Watt) |
40 (FM), 9 (AM) |
9 (FM) |
| Litauen 6 | 40 (4 Watt) | 40 (1 Watt) | – | – | – |
| Luxemburg | 40 (4 Watt) | 40 (4 Watt) | 40 (4 Watt) | – | 9 (FM) |
| Malta 7 | 40 (4 Watt) | – | – | – | – |
| Monaco 2 | 40 (4 Watt) | 40 (1 Watt) | 40 (4 Watt) | – | – |
| Niederlande 7 | 40 (4 Watt) | 40 (1 Watt) | 40 (4 Watt) | – | 9 (FM) |
| Norwegen | 40 (4 Watt) | 40 (4 Watt) | 40 (12 Watt) | 3 (FM) | 9 (FM) |
| Österreich 8 | 40 (4 Watt) | – | – | 4 (FM) | 9 (FM) |
| Polen 9 | 40 (4 Watt) | 40 (4 Watt) | 40 (12 Watt) | – | – |
| Portugal | 40 (4 Watt) | 40 (4 Watt) | 40 (12 Watt) | – | – |
| Rumänien 1 | 40 (4 Watt) | 40 (1 Watt) | 40 (4 Watt) | – | – |
| Schweden | 40 (4 Watt) | 40 (4 Watt) | 40 (12 Watt) | 4 (FM) | – |
| Schweiz 5 | 40 (4 Watt) | 40 (4 Watt) | 40 (12 Watt) |
40 (FM), 9 (AM) |
9 (FM) |
| Slowakische Republik | 40, 70–80 (4 Watt) | 40 (4 Watt) | 40 (12 Watt) | – | – |
| Slowenien | 40 (4 Watt) | 40 (4 Watt) | 40 (12 Watt) | – | – |
| Spanien 10 | 40 (4 Watt) | 40 (4 Watt) | 40 (12 Watt) | – | 9 (FM) |
| Tschechien | 80 (4 Watt) | 40 (4 Watt) | 40 (12 Watt PEP) | – | – |
| Ungarn | 40 (4 Watt) | 40 (4 Watt) | 40 (12 Watt) | – | – |
| Zypern | 40 (4 Watt) | 40 (4 Watt) | 40 (12 Watt) | – | – |
Alle Angaben sind für den Betrieb der jeweiligen Geräte. Wenn es zusätzliche Einschränkungen bei der Mitnahme gibt, so wurden sie als rot gekennzeichnete Fussnote angegeben:
1 SSB (12 Watt) und AM (4 Watt) in Vorbereitung.
2 Die neuen Leistungswerte AM (4W), SSB (12W) sind in Vorbereitung.
3 SSB (12 Watt) und AM (4 Watt)in Vorbereitung. Die UK-Kanäle unterscheiden sich in der Frequenz von den sonst in Europa genutzten Frequenzen. Nachzulesen ist dies auf einer Website[2], welches die Unterschied zwischen den MPT 1382/1320 »UK Channels« und den ETS 300 135/MPT 1333 »CEPT/EU Channels« aufzeigt.
4 Für Urlauber ist CB-Funk frei, für in Italien lebende Personen sind weiterhin alle CB-Funkgeräte beim zuständigen Ministerium deklarationspflichtig.
5 Geräte aus Deutschland bei Reisen unter 1 Monat auf 40 Kanälen erlaubt.
6 SSB (12 Watt)und AM (4 Watt)in Vorbereitung.
7 Noch keine Freigabe der neuen Leistungswerte für AM und SSB geplant.
8 In Österreich gilt weiterhin »nur 40 Kanäle FM mit 4 Watt«. Die Inbetriebnahme von umschaltbaren Geräte ist auch Urlaubern/Durchreisenden nicht gestattet. Auch dann nicht, wenn sie sich im Modus für 40 Kanäle FM befinden. Die einzige Möglichkeit in Österreich CB-Funk zu nutzen ist daher, ein reines FM Gerät mit 40 Kanälen mit nach Österreich zu nehmen.
9 In Polen sind zusätzlich zu den angegebenen Kanälen noch weitere, nur in Polen zulässige Frequenzen möglich. Auch für Urlauber/Durchreisende.
10 Nutzung für Urlauber/Durchreisende frei. Geräte nach deutscher Norm (80 FM) dürfen nur auf 40 Kanälen genutzt werden.
Weitere, aktuelle Informationen stellen Alan/Albrecht auf ihrer sehr umfangreichen Serviceseite[3] zur Verfügung.
Die Urlaubsbestimmungen der Serviceseite von Alan/Albrecht habe ich hier als Deeplink[4] ebenfalls eingebunden. Eventuell beeinflusst eine solche Serviceleistung (sowie die anderen ersichtlichen) ja auch bei der Kaufentscheidung welcher Hersteller in Betracht gezogen wird? Ich habe mir jedenfalls nach dem Verkauf meines Kaiser Funkgeräts[5] ein Gerät von Albrecht gekauft.
- [1] www.funkmagazin.de – AUS für die CB-Funk-"Circulation Card" zum Jahresende...
- [2] www.ofcom.org.uk – RA 246 - Citizen's Band Radio Information Sheet (englisch)
- [3] service.alan-germany.de – Alan-Albrecht Service-Download
- [4] service.alan-germany.de – Urlaubszeit - Reisezeit: CB-Funk in den Urlaubsländern:
- [4] www.gaskutsche.de – Tipps & Tricks: Einbau des Funkgeräts
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