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Auspuffanlagen: Steps 2,5 l Benziner

	Ausführung: Einseitig links, Edelstahl Endrohre: 1x 78 mm Motor: 2.5 l Benziner (ACU) Hersteller der Anlage: H&B Auspufftechnik, Murrhardt Kaufdatum: 02/07

Weitere Informationen

Sound: Geil, etwas dumpfer und leiser als Serienanlage, in allen Lastbereichen, ab 2500 U/min gefühlte 10 Mehr PS und spürbar mehr Dampf ab 100 km/h aufwärts.

Fahrleistung: Wesentlich besser. Ich fahre bei 175 Tacho kurz vor dem Begrenzer. 5200 U/min. Der Bursche giert regelrecht nach Drehzahl, die ihm der Automat nur zögernd gibt. Nebeneffekt: Die Gasanlage steigt nicht mehr bei 4800 aus. Offensichtlich war der alte (drei Jahre) Kat dicht. Der Verbrauch sank laut MFA um mehr als zwei Liter. Die Anlage ist 99%ig passgenau. Hatte kurz mit dem Hitzeschutzblech am Kat Kontakt, läßt sich aber wegbiegen. Die drei Schrauben und Muttern am Flansch sind nicht dabei gewesen. Die Schellen für die Töpfe schon. Ich finde die Verarbeitung ist super. Es befinden sich alle Halter an der Anlage, auch die, die im ACU nicht nötig sind.

Der schon leicht angegammelte Originalkatalysator von VW wurde durch einen Metallkat mit 200 Zellen ersetzt.

Preis: Oha, ich weiß gar nicht ob ich das öffentlich machen soll: Ich hab incl. Versand 800 Euro bezahlt und etwa 2,0 Std. für den Wechsel der Anlagen benötigt. Dazu dann noch einmal 47,30 Euro für die Eintragung der Anlage bei der Dekra und zuvor weitere 23 Euro für die Standgeräuschmessung.

Glück hatte ich beim Verkauf der alten Anlage. Diese konnte ich für 250 Euro verkaufen. Macht also am Ende den Schnäppchenpreis von ca. 620 Euro. Jedoch sollte man nicht damit rechnen, dass man immer für die alte Anlage 250 Euro bekommen wird.

Vielen Dank an »marco« aus dem www.t4forum.de für den Tipp.

»Step«

Kontakt:


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