this page in another language sorry, not available in this language sorry, not available in this language sorry, not available in this language sorry, not available in this language sorry, not available in this language sorry, not available in this language sorry, not available in this language sorry, not available in this language sorry, not available in this language
exclamationTa strona nie jest dostępna w wybranym przez Ciebie języku: Przykro nam, usługa nie jest dostępna w wybranym języku.
Powrót do języka niemieckiego. Istnieje mozliwość wybrania innego języka przy pomocy którejkolwiek z flag dostępnych powyżej, która nie została zaciemniona kolorem szarym.

Albo możesz uzyć translatora Google, aby uzyskać tłumaczenia w języku, który wybrałes

Jeżeli możesz pomóc w przetłumaczeniu tej strony na inny język, proszę skontaktuj się ze mną poprzez adres kontaktowy dostępny na stronie głównej.
Das Innenleben einer T4 Beifahrertüre, Juni 2006

Deeplink Tipps & Tricks: Vorhänge befestigen – Asymetrics Variante

Für diejenigen, welche regelmäßig in ihrem Multivan übernachten und es satt haben immer wieder die Vorhänge entfernen zu müssen hier eine einfache und kostengünstige Lösung von einem T4-Besitzer in Frankreich.

Benötigt werden Klettband, er konnte dunkelgraues Klettband für 1,25 € pro Meter erwerben. Dieser wurde so vernäht, dass das Klettband nach dem Aufrollen den Vorhang zusammenhält.

Das am Vorhang angenähte Klettband
Das am Vorhang angenähte Klettband
Bildautor: [asy]
Von Innen gesehen
Von Innen gesehen
Bildautor: [asy]


Angebracht wurden diese Klettbänder für die beiden Vorhänge an den Seiten und dem Vorhang welcher das Fenster der Heckklappe blickdicht macht. Pro Seitenteil wurden drei Klettverschlüsse angebracht: Jeweils eins an den Enden und ein Verschluss in der Mitte.

An dem Vorhang der Heckklappe wurden nur zwei Klettbänder angebracht, mit einem Dritten würde der Vorhang auch dort in der Mitte nicht so herunterhängen.

Am großen Vorhang für Windschutzscheibe sowie Fahrer- und Beifahrerfenster wurden keine Klettbänder angebracht, da man dieses Teil ohnehin nicht während der Fahrt hochgerollt hängen lassen könnte.

Das Seitenteil bei der Schiebetüre
Das Seitenteil bei der Schiebetüre
Bildautor: [asy]
An der Heckklappe
An der Heckklappe
Bildautor: [asy]


Zusammengerollt und fixiert
Zusammengerollt und fixiert
Bildautor: [asy]
Auch am Ende von Klett zusammengehalten
Auch am Ende von Klett zusammengehalten
Bildautor: [asy]


Blinklist del.icio.us digg.com facebook furl.net Google linkedin.com
Mister Wong reddit stumbleupon Technorati twitter.com Technorati Yahoo!
 

Zrzeczenie się odpowiedzialności: Właściciel tej strony w żaden sposób nie odpowiada za ewentualną niezgodność niektórych informacji z prawdą, jak też nie bierze odpowiedzialności za możliwość wyrządzenia jakichkolwiek szkód dokonanych przy użyciu informacji dostępnych na stronie, ze szczególnym uwzględnieniem instrukcji. Dotyczy to także użycia narzędzi i materiałów, oraz szkód dokonanych na zaangażowanych pojazdach, osób korzystających z instrukcji zamieszczonych na stronie, jak i osoby/osób trzecich związanych z całym procesem, oraz środowiska.

Dit omvat het gebruik van hulpmiddelen en materialen en schade aan geïmpliceerde voertuigen, de persoon gebruikend de instructies of derden of het milieu.

Informacje dotyczące praw autorskich jak i edytorskich muszą być przestrzegane. Można je znaleźć tutaj.

Wszystkie prawa zastrzeżone.

© 2002–2019 by Martin Schmidt
Hinweis: Sie verwenden einen veralteten Browser. Sie sollten auf die aktuelle Version des Internet Explorer updaten oder einen anderen aktuellen Browser wie etwa Mozilla Firefox oder Opera verwenden.
 
15 Jahre www.gaskutsche.de