Deeplink Weitere Bullis mit Gas: Skidts T4 (ACU) California Coach (LPG)

	T4 California Coach Baujahr: 04/95 Motor: 2.5 l Benziner (ACU) LPG-Umrüstung durch: AGS Autogas, Dorsten 04/07 Kosten: 2545 Euro Anlage: Prins VSI (vollsequentiell) Tank: 95 l (ca. 76 l effektiv) Reichweite: ca. 570 km (nur auf LPG) Verbrauch je 100 km: LPG 14,2 l
Die Rail mit den fünf Injektoren und dem Flashlube-System wurde oberhalb der Ansaugbrücke montiert.
Der Verdampfer wurde im Motorraum unten rechts verbaut und ist auf dem Bild nur schwer zu erkennen.	Das Steuergerät für die Gasanlage wurde neben der Batterie platziert.
Der Muldentank wurde dort montiert, wo sich beim T4 sonst das Reserverad befindet. Dieses liegt nun im Kofferraum. Um die Auflagen des TÜV zu erfüllen, wurde ein Hitzeschutzblech zwischen Endtopf und Gastank montiert.
Der mit dem Fahrzeugboden verschraubte Tank hat im Innenraum keine deutlichen Spuren hinterlassen. Die Tankbefestigung sieht innen im Kofferraum so wie auf dem Bild aus: Im Boden wurde das für die Montage entfernte Stück wieder eingesetzt.	Der Tankanschluß wurde hinten rechts in das PU-Teil der Stoßstange gesetzt. Es ist ein sogenannter »HK-Flach«-Anschluss, in welchen die unterschiedlichen Adapter zum Betanken (Dish, ACME und Bajonett) eingeschraubt werden.
	Das Bedienelement der Anlage hat seinen Platz im Armaturenbrett gefunden. Es wurde auf eine der vielen Blindabdeckungen gesetzt.

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Ich habe mich entschlossen meinen Bus direkt nach dem Kauf auf LPG umzubauen, da wir im Urlaub sehr weite Strecken zurücklegen wollen und der Umbau sich bei den hohen Benzinpreisen sehr schnell armotisiert.

Zum Umbaubetrieb kann ich nur sagen vorbildlich. In Sachen Zuverlässigkeit, Qualität und Freundlichkeit gibt es nichts zu beanstanden. Der Umbaubetrieb zeigte sich sehr flexibel was Übergabe und Abholung des Fahrzeugs angeht. Der Bus konnte Sonntags gebracht und am nächsten Samstag abgeholt werden.

Das Fahrverhalten hat sich nicht verändert der Motor läuft ruhig und rund. Nach wenigen Metern erfolgt die Umschaltung auf Gas ohne das man es überhaupt bemerkt.

Alles in allem ein problemloser Umbau den ich jederzeit wieder so machen würde.

»Skidt«

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