Ta strona nie jest dostępna w wybranym przez Ciebie języku: 
Powrót do języka niemieckiego. Istnieje mozliwość wybrania innego języka przy pomocy którejkolwiek z flag dostępnych powyżej, która nie została zaciemniona kolorem szarym.
Albo możesz uzyć translatora Google, aby uzyskać tłumaczenia w języku, który wybrałes
Jeżeli możesz pomóc w przetłumaczeniu tej strony na inny język, proszę skontaktuj się ze mną poprzez adres kontaktowy dostępny na stronie głównej.
Deeplink Weitere Bullis mit Gas: Rolfs Womo 2.0l (LPG)
|
Transporter
Baujahr: 10/94 Motor: 2.0 l Benziner (AAC) LPG-Umrüstung durch: (Betrieb steht nicht mehr als Umrüster zur Verfügung) 07/97 Kosten:ca. 2300 Euro (3900 DM + 600 DM für den Spezialtank mit zwei Entnahmestellen) Anlage: Tartarini Venturi (mit COMMEL-Steuerung) Tanks: 120 l (ca. 98 l eff.) Reichweite: ca. 700-820 km (nur auf LPG) Verbrauch je 100 km: LPG 12-14 l |
|
|
| So sieht ein Verdampfer nach 6 Jahren im Motorraum aus. | Das Bedienelement (Gas-Steuergerät »COMMEL« mit integriertem Umschalttaster) |
|
|
| Der Gastank mit geöffneten Gasarmaturenkästen. Es handelt sich dabei um einen Spezialtank 5-Loch-Tank mit 2 Entnahmestellen Rechter Armaturenkasten: 1. Entnahme (Gasphase zum Kochen u. Heizen) über Schraub-Absperrventil (obenlinks) 2. Entnahme (Flüssigphase zum Fahren) über Magnetventil (darunter) Linker Armaturenkasten: Kombinierter Druckregler mit Absperrventil und Prüfanschluß (für den Womo-Bereich zum Kochen und Heizen). Mehr dazu (mit größerem Bild) weiter unten. |
Der Tankstutzen (»HK-Flach«), seitlich rechts hinten in
der Seitenwand montiert.
In diesen werden die jeweiligen Betankungsadapter (ACME, DISH, Bajonett) geschraubt. |
|
Die Die Prüfplakette für die Gasanlage des
Womo-Bereichs. Diese bezieht sich natürlich nur auf den
Teil, wie er auch in anderen Campern vorhanden ist: Der
Gasanlage zum Kochen, Heizen und Kühlen (Prüfintervall:
2 Jahre).
Bei der LPG-Anlage für den Fahrzeugbetrieb ist der Gastank alle 10 Jahre zu überprüfen. Es empfiehlt sich allerdings, regelmäßig durch einen Umrüster die Anlage warten zu lassen. |
|
Anmerkung: Eine gesetzliche Richtlinie für regelmäßige Prüfung der Autogas-Anlage ist in Vorbereitung. |
|
Gastank mit Möglichkeit der Entnahme in der Gasphase
Wie oben bereits beim kleinen Bild beschrieben handelt es sich bei dem verbauten zylindrischen Tank um einen Spezialtank. Der 5-Loch-Tank bietet zwei Entnahmestellen: Zum einen die reguläre Entnahme der Flüssigphase und zusätzlich noch eine Entnahme der Gasphase.
more text coming soon...
DeeplinkKontakt
Bitte Anfragen zum Fahrzeug, zur Reichweite oder zur Umrüstung direkt an diese Adresse stellen.
Mir ist keine andere als diese E-Mailadresse bekannt. Sollte sie nicht mehr aktuell sein, so kann ich keine E-Mails an eine andere Adresse weiterleiten.
Werbehinweise
Diese Webpräsenz nutzt Werbung verschiedener Werbenetzwerke. Diese Netzwerke können – wie auf anderen Seiten auch – Cookies setzen und Informationen zu ihrem System sowie ihre IP Adresse speichern. Diese Daten können durch die Unternehmen ausgewertet und verarbeitet werden. Genauere Information dazu finden Sie hier im Impressum.
Diese Webpräsenz nutzt sogenannte Affiliate-Links. Bei einem Affiliate-Link (z.B. Amazon.de) handelt es sich um einen Link auf eine Angebotsseite, für den der Betreiber des Website-Angebots nach einem getätigten Kauf eine kleine Vermittlungsprovision erhält. Den Käufern, welche einen dieser Links benutzen, entstehen keine Kosten oder Nachteile.
